人口密度相对较低, 埃德蒙顿市试图实施一种新的公共交通愿景，将公共交通整合到社区中，并使访问变得简单. 山谷线轻轨交通(LRT)是埃德蒙顿第一个实施这种低楼层的项目, 将交通服务延伸到南方的街道交通线路 城市的东部. 紧凑的交通形式需要创造性的工程解决方案，沿着严格限制的路线.
我们的团队作为业主工程师参与了这个项目，这是该市在合作模式下的第一次采购. 在这个角色中, 我们建立并领导了一个团队，开发了所有参考设计和采购文件，并管理了新的轻轨系统的招标过程.
我们正在领导业主工程师团队进行谷线第一期(东南轻轨)的AFP/P3采购: 从市中心到米尔伍兹)，并担任整个山谷线初步设计/参考概念设计(RCD)的首席顾问, 东南至西轻铁(磨木至刘易斯屋).
Valley Line项目侧重于模式转换, 为市民提供优质的公共交通以及共享路径和其他基础设施，鼓励他们更加活跃, 绿色的生活方式. 自动到交通模式的转变估计将消除5,每年产生340公吨温室气体.
我们还为该项目制定了“绿色宪章”, 基于公众参与和行业最佳实践, ，以确保新轻铁能以环保和社区友好的方式融入所服务的社区.
作为约定的一部分, 我们咨询了受该项目影响的31个原住民，并邀请他们参与施工监督，以确保任何考古发现都以符合文化的方式处理. 17个第一民族的代表选择参加这个项目，每星期轮流监督施工.
奖
- 加拿大公私合作委员会，金奖(Valley Line West)， 2021年